메르세데스 벤츠 GLS의 경쟁 차종이자 BMW SUV 최상위 모델인 X7 페이스 리프트가 22년 4월 공개되었습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 전면부 디자인으로 BMW 7시리즈 세단 풀체인지 모델의 디자인 요소를 그대로 입혔습니다. 헤드램프에서 분리된 DRL (Daytime Running Light)은 키드니 그릴의 상단 양 옆으로 길고 얇게 배치 되었고 프론트 범퍼를 포함한 에어댐 형태도 7시리즈 세단 풀체인지 모델과 매우 유사합니다.
하위 시리즈와의 차별성을 분명히 하기 위해 앞으로 출시되는 7시리즈는 이와 같은 디자인 헤리티지를 차용해 갈 것으로 예상됩니다. 실내도 큰폭의 변화가 있는데 첫번째는 디스플레이입니다. 최근 출시되는 차종들과 마찬가지로 클러스터와 인포테인먼트 화면을 큰 직사각형 디스플레이 프레임 하나로 묶었습니다. (실제로는 12.3인치와 14.9인치 디스플레이가 각각 들어가 있는 커브드 디스플레이입니다.)
두번째는 센터페시아 라인으로 기존보다 직선 라인을 더 많이 배치하여 좀 더 고급스러운 느낌을 보여줍니다. 개인적으로 기존 X7 센터페시아의 중앙 송풍구 커버라인이 유행에 지난 듯 보였는데 다행히 이번 페이스 리프트에서 깔끔하게 개선한 모습입니다. 후면부는 전면부에 비해 파격적인 변신 없이 보수적인 라인을 추구한 듯 보입니다.
2022 BMW X7 페이스 리프트 제원
차량 크기는 전장 5151mm, 전폭 2000mm, 휠베이스 3100mm으로 세단보다 전장과 휠베이스는 조금 짧고, 전폭은 50mm 정도 더 넓습니다. (메르세데스 벤츠 GLS와 크기만 간략히 비교해 보면 전장, 전폭 등 모든 수치에서 GLS가 약간씩 더 큽니다.) 공차중량은 약 2500kg으로 오히려 7시리즈 세단보다 조금 가볍운 수치를 보여줍니다.
엔진은 디젤과 가솔린 모델 2가지로 크게 나뉘며 세부 모델에 따라 3.0L 싱글터보 I6 디젤, 3.0L 트윈터보 I6 디젤, 3.0L 싱글터보 I6 가솔린, 4.4L V8 트윈터보 가솔린으로 구성되어 있습니다. 8단 자동변속기에 4wd 기본 탑재며 제로백은 xDrive40i 기준으로 약 6.1초입니다.
| 구분 (단위 mm) | 전장 | 전폭 | 전고 | 휠베이스 |
| BMW X7 | 5151 | 2000 | 1805 | 3100 |
| 메르세데스 벤츠 GLS | 5220 | 2030 | 1825 | 3135 |
2022 BMW X7 페이스 리프트 가격
국내 판매가격은 1억 3천만원~1억 6천만원으로 7시리즈 세단 풀체인지 약 2억1천만원보다 저렴(?)합니다. 아마 X7 풀체인지가 출시되면 엔트리 가격이 보다 높아질 것으로 예상됩니다. 메르세데스 벤츠 GLS도 엔트리 가격이 약 1억 4천만원 정도로 두 차종 모두 큰 차이는 보이지 않습니다.
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