그랜저 IG 스마트키 방전 시 비상키로 문 열기 방법입니다. 비상키는 스마트키 안에 들어 있는데, 레버를 누른 상태에서 위로 스마트키 윗 부분을 잡아 당기면 비상키가 빠져 나옵니다.
다음으로 운전석 도어 핸들에 비상키 열쇠 구멍을 찾아야 합니다. 열쇠구멍은 외관 미관을 위해 숨겨져 있습니다. 사진과 같이 도어 핸들 밑부분에 누름 레버가 달려 있습니다. 이 레버를 누른 상태에서 도어핸들 커버를 밑으로 잡아 당기면 커버가 분리되면서 열쇠 구멍을 찾을 수 있습니다.
그랜저 IG 비상키로 문열기 방법
① 스마트키 안에 비상키를 뽑습니다.
레버를 누른 상태에서 윗부분을 당기면 비상키가 분리됩니다.
② 운전석 도어 핸들 커버 밑에 레버를 누른 후 커버를 잡고 밑으로 당기면 커버가 분리됩니다.
그랜저 IG 차량 메뉴얼 기준 에어클리너 교체 주기는 매 40,000km 입니다. 교체도 매우 쉽고 에어클리너 부품가격도 1만원 정도이니 주행거리 확인해서 셀프 교체 하면 됩니다. 온라인에서 주문하면 배송비가 들기 때문에 가까운 모비스 부품대리점 가서 직접 구매하시면 됩니다.
1. 그랜저 IG 가솔린 2.4 에어클리너 품번
- 28113C1100
- 가격 : 10,670원 (대리점마다 가격 조금 다를 수 있음)
2. 교체 주기 40,000km
3. 교체 방법
① 에어덕트를 탈거한다. 별도 공구가 필요 없고 화살표 부위를 잡고 위로 당겨주면 쉽게 빠진다.
그랜저 IG 외장 트림 고정용 부품인 훼스너입니다. 영어로는 Fastener, 흔히 훼스너, 화스너, 패스너라고 다양하게 불리고 있습니다. 아래 훼스너는 전면 범퍼, 언더커버, 휠하우스 더스트커버 고정 등에 쓰이는 훼스너입니다. 가격은 개당 300원, 10개 단위로 모비스 부품대리점에서 판매되고 있습니다.
1. 품번 : 14206 08250B
2. 가격 : 300원
1420608250B차량 훼스너 홀에 넣고 누르면
아래가 벌어지면서 차량 부품을 서로 결합해줍니다.
리무버로 훼스너 탈거하는 모습
사진과 같이 리무버로 훼스너 사이를 넣어서 당기면 벌어져 있던 하단 부위가 모아지면서 탈거가 됩니다. 리무버 없이도 일자 드라이버로 벌린 다음 당겨서 빼도 쉽게 빠집니다.
그랜저 IG 전면 범퍼 탈거 방법입니다. 제가 소유한 차량의 현대 엠블럼과 범퍼 하단 립이 떨어져 범퍼 탈거를 진행했습니다. 탈거 과정과 필요 공구, 부품, 유의할 점을 남기니 자가 정비에 관심 있는 분들께 도움이 되었으면 합니다.
1. 문제점
전면 범퍼에 부착된 현대 엠블럼과 범퍼 하단 립이 떨어져 자가 수리를 위해 전면 범퍼 탈거를 진행했습니다. 사실 앞의 2가지 문제점은 범퍼 완전 탈거 없이도 가능하지만 탈거 시 수리 작업도 편하고 자가 정비 경험도 쌓을 겸 전면 범퍼를 탈거
했습니다.
2. 필요 공구
차량의 너트를 풀 10mm 소켓과 렌치 (일명 깔깔이), 십자/일자 드라이버만 있으면 충분합니다.
3. 필요 부품
탈거 시 파손이 부품 파손이 나지 않으면 상관 없지만 저는 탈거 과정에서 마운팅 브라켓을 날려 먹었습니다. 아래 탈거 과정에서 부품 번호도 표기 했으니 탈거 중 파손 시 가까운 모비스 대리점 가서 구매하시면 됩니다.
4. 교체 과정
1) 후드를 연 다음 사진에 보이는 에어덕트를 탈거 합니다.
화살표 방향을 과감하게 들어 올리면 쉽게 탈거 됩니다.
에어덕트 탈거 완료
2) 다음으로 전면 범퍼 상단에 훼스너가 총 5개 있습니다. 모두 제거합니다. 사진에 보이는 도구는 리무버 (일명 오리발)인데 없어도 일자 드라이버 끝을 이용해 뺄 수 있습니다. 파손 없이 뺄 수도 있지만 저는 빼다가 파손 될 것 같아 모비스 대리점가서 훼스너 20개 구매했습니다. 개당 300원 정도, 10개 단위로 팔고 있습니다. (품번 14206-08250B)
상단에 총 5개 있습니다. 빼십시오.
리무버 쓰면 편하지만 없어도 뺄 수 있습니다.
3) 그 다음, 휠하우스 한쪽 기준으로 안쪽에 10mm 너트 1개, 훼스너 3개가 있습니다. 빼야 됩니다. 너트는 십자 너트라 10mm 소켓 렌치 써도 되고, 그냥 드라이버로 빼도 됩니다.
너트는 드라이버를 써도아니면 10mm 소켓의 라쳇을 써도 됩니다.
4) 다음으로 범퍼 하부 왼쪽, 오른쪽에 10mm 너트가 각 2개씩 있습니다. 이거 풀어 주시고, 범퍼 하부 정면 쪽에 훼스너 4개가 있습니다. 이것도 풀어주시면 푸는 건 끝납니다.
10mm 너트가 왼쪽, 오른쪽 각각 2개씩 있습니다. 제거하시고훼스너 4개 있습니다. 이것까지 제거하면 푸는 건 끝입니다.
5) 다음으로, 휠하우스 범퍼 파팅 라인 쪽을 살짝살짝 들어 빼는 느낌으로 당겨주면 범퍼가 브라켓에서 다다닥 하면서 빠집니다. 별도 공구 없고 손으로 당겨서 빼면 되고 파손도 거의 안납니다. 살짝살짝 바깥으로 당겨주면서 탈거하면 됩니다.
손으로 당겨서 빼면 아래와 같이 됩니다. 여기는 파손 잘 안나서 당기시면 됩니다.당겨서 빼면 이렇게 됩니다.
참고용으로 확대 사진 남깁니다.
6) 다음으로 상단 왼쪽, 오른쪽도 락킹부도 당겨서 빼야 되는데 위와 다르게 힘으로 당기면 브라켓 락킹부가 파손됩니다. 저는 그냥 당겨서 뺄려다 브라켓 왼쪽, 오른쪽 모두 날려 먹어 눈물을 머금고 모비스 대리점 가서 부품 또 샀습니다. 개당 2천원 ㅜㅜ 품번은 왼쪽 86553-G8000, 오른쪽 86554-G8000
표시 부분인데, 바로 당기지 말고 아래와 같이 생겼으니 일자 드라이버로 락킹부를 살짝 눌러준 다음 당기면 쉽습니다.
왼쪽이 대리점가서 새로 산거, 오른쪽이 기존 장착된 파손 모습입니다. 오른쪽 보면 화살표 부위의 락킹부가 파손됐습니다 ㅜㅜ위 사진은 뜯고 난 후 바로 찍은 사진. 범퍼 구명과 차량의 브라켓 락킹부가 걸리는 구조인데 락킹부가 파손됨
7) 여기까지 다 탈거했다면 범퍼를 살짝 들어서 앞으로 당기면 범퍼가 탈거 됩니다. 범퍼랑 차량에서 오는 배선(일명 와이어링 하네스)이 서로 연결되어 있으니 범퍼를 차 앞에 살짝 내려 놓고 커넥터를 뺀 다음 수리하시면 안전합니다.
보건복지부는 3년마다 전국 병원급 의료기관 중 특정 질환이나 진료과목에 특화된 전문병원을 선정하고 있습니다. 이번에 선정된 전문병원은 총 94곳으로 24년부터 26년까지 전문병원의 자격을 얻습니다.
전문병원은 상급종합병원과 병의원 사이의 중간 역활을 하는 병원급 의료기관을 대상으로 특정 질환에 대한 환자수, 필수 진료과목 운영 유무, 해당 진료과목을 전속하는 전문의 수, 병상 수, 간호인력 확보 수준 등을 평가하여 보건복지부에서 전문병원으로 지정하여 육성하는 곳을 말합니다.
제5기 24년부터 26년까지 보건복지부가 선정한 전문병원의 자격을 얻은 의료기관 현황은 다음과 같습니다.
2004년 9월 25일 출생으로 올해 나이 만 19세, 원숭이띠다. 신장 173cm, 혈액형 A형, 현재 KB금융그룹 소속으로 프로선수로서 활동 중이다.
고향은 경기도 안성(태어난 곳은 경기도 평택)이며 경기도 화성에 위치한 비봉고등학교를 졸업했다. 23년 골프 종목으로 성균관대학교에 입학하여 현재 재학 중이다. 골프를 좋아하시는 부모님을 따라 골프 연습장에 간 것이 계기가 되어 초등학교 1학년때부터 아카데미에 등록해 골프를 본격적으로 접하게 되었다고 한다.
KLPGA 방신실 프로 골퍼 커리어
2020년~2022년까지 골프 국가대표로 활동했다. 2022년 항저우 아시안게임 국가대표 선발전에서 2위를 하며 국가대표로 선발되었으나 코로나19로 대회가 연기되어 당해년도에 프로로 데뷔하게 된다. KLPGA 입회년도는 22년 10월이며 회원번호는 01575이다.
출처 : SBS골프 유튜브출처 : SBS골프 유튜브
23년부터 KLPGA 정규 투어에 참가했으며 당해년도 총 25개 대회에 참가하여 우승 2회, TOP10 9회를 차지했다. 총 획득상금은 6억9천4백만원으로 상금 순위 9위, 신인상 포인트 2399점으로 3위(23년도 신인상은 김민별 프로가 차지했다.), 평균버디 2위, 드라이브 거리 1위 등을 기록했다.
프로선수로서 정규투어 생애 첫 우승인 23년 5월 제11회 E1 채리티 오픈에서 대회기간 동안 한 번도 1위를 내주지 않고 우승하는 와이어 투 와이어 우승을 기록해 눈길을 끌었다. (총 타수 207타로 1위, 68-69-70, 우승상금 1억6천2백만원) 23년은 방신실 프로에게 명과암이 있는 해로 남을 듯 하다. 첫 정규투어 참가후 우승도 2회를 차지했지만 나머지 대회에서는 컷오프, TOP10 밖 순위도 많이 기록했기 때문이다.
하지만 이 결과는 방신실 프로가 시즌 기간동안 앓은 갑상샘 항진으로 인한 부족한 체력훈련과 정신적인 부담이 겹친 결과라고 보인다. 23년 드라이브 거리 1위, 아이언샷 지수 2위로 비록 신인상은 차지하지 못했지만 23년 누구보다 주목을 많이 받았던 방신실 프로의 24년을 다시 기대해 봐야 할 듯 하다.
