글로벌 전기차 판매량, 중국이 유럽과 미국을 앞지르다

 

 

Image sourced from BYD

 

 

중국의 전기차 시장은 지난해 대비 31% 성장한 반면, EU와 영국의 판매량은 감소한 것으로 나타났습니다. 전기차 연구기관 Rho Motion에 따르면, 7월 한 달 동안 전 세계적으로 140만 대의 전기차가 판매되었으며, 연초부터 지금까지의 판매량은 840만 대에 이르렀습니다. 지역별 격차는 계속해서 커지고 있으며, EU와 영국의 판매량은 지난해 7월과 비교해 연간 8% 감소했습니다.

 

• 전 세계적으로 시장은 2023년 같은 기간(1월-7월)과 비교해 21% 성장세를 보이고 있습니다.
• 2024년 현재, 배터리 전기차(BEV)는 판매량의 65%를 차지하고 있습니다.
• 플러그인 하이브리드(PHEV)는 판매량의 35%를 차지하며, 2023년 같은 기간과 비교해 PHEV 시장 점유율이 5%포인트 증가했습니다.
• 프랑스의 전기차 시장은 올해 상반기에 6% 성장했습니다.
• 독일의 전기차 판매는 지난해 보조금 종료로 인해 부진했습니다.
• EU와 영국은 6월과 7월 사이에 판매량이 28% 감소했으며, 이는 관세의 영향일 가능성이 큽니다.
• 미국과 캐나다에서는 1월에서 7월까지 전기차 판매가 2023년 같은 기간과 비교해 10% 증가했습니다.

Rho Motion의 수석 EV 데이터 분석가인 Charles Lester는 2024년 전기차 부문을 "다양한 결과"라고 표현하며, 중국, 북미 및 초기 단계 전기차 시장에서 판매가 계속 "번성"하고 있다고 언급했습니다. 특히, 지난달 유럽연합의 무역 정책을 담당하는 유럽연합 집행위원회는 중국에서 수입된 전기차에 대해 최대 37.6%의 잠정 관세를 부과했으며, EU 회원국들로부터 자문 투표를 통해 의견을 수렴하고 있습니다.

 

보고서에 따르면, 이러한 관세는 베를린에서 생산을 진행 중인 테슬라(TSLA)나 유럽에서의 존재감이 제한적인 중국 전기차 대기업 BYD(BYDDF)에 미치는 영향이 적을 것으로 보입니다. 이달 초, BYD의 순수 전기차 판매량은 7월에 13만 대로 감소하여 지난해 같은 달과 비교해 약 4% 감소했으며, 이는 전기차 수요 감소에 대한 우려를 불러일으켰습니다.

 

 

Image sourced from BYD